ପ୍ରାୟ 10 ବର୍ଷର ବିକାଶ ପରେ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକ କିଛି ବ technical ଷୟିକ ଜମା ଗଠନ କରିଛନ୍ତି |ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର ଅଂଶ ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଡିଜାଇନ୍ରେ ଅନେକ ଜ୍ଞାନ ଅଛି, ଯାହା ମଧ୍ୟରେ ଡିଜାଇନ୍ |ପ୍ରିଚାର୍ଜ ପ୍ରତିରୋଧକ |ପ୍ରି-ଚାର୍ଜିଂ ସର୍କିଟରେ ଅନେକ ଅବସ୍ଥା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ବିଷୟରେ ବିଚାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ପ୍ରିଚାର୍ଜ ରେଜିଷ୍ଟରର ଚୟନ ଗାଡିର ପ୍ରି-ଚାର୍ଜିଂ ସମୟର ଗତି, ପ୍ରିଚାର୍ଜ ରେଜିଷ୍ଟର ଦ୍ୱାରା ଦଖଲ ହୋଇଥିବା ସ୍ଥାନର ଆକାର, ଯାନର ଉଚ୍ଚ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ |
ପ୍ରିଚାର୍ଜ ପ୍ରତିରୋଧକ |ଏହା ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରତିରୋଧକ ଯାହାକି ଗାଡିର ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ପାୱାର୍ ଅପ୍ ର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ କ୍ୟାପେସିଟରକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଚାର୍ଜ କରେ, ଯଦି କ pre ଣସି ପ୍ରି-ଚାର୍ଜ ପ୍ରତିରୋଧକ ନଥାଏ, ତେବେ କ୍ୟାପେସିଟର ଭାଙ୍ଗିବା ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟ ବହୁତ ବଡ ହେବ |କ୍ୟାପେସିଟରରେ ସିଧାସଳଖ ଯୋଡି ହୋଇଥିବା ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ଶକ୍ତି, ଏକ ତତକ୍ଷଣାତ୍ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ ସହିତ ସମାନ, ଅତ୍ୟଧିକ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ କରେଣ୍ଟ ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ବ electrical ଦୁତିକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ |ତେଣୁ, ସର୍କିଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରିବାବେଳେ, ସର୍କିଟ୍ର ନିରାପତ୍ତାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରିଚାର୍ଜ ପ୍ରତିରୋଧକକୁ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ |
ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ସର୍କିଟରେ ଦୁଇଟି ସ୍ଥାନ ଅଛି ଯେଉଁଠାରେ |ପ୍ରିଚାର୍ଜ ପ୍ରତିରୋଧକ |ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯଥା ମୋଟର କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ପ୍ରିଚାର୍ଜ ସର୍କିଟ୍ ଏବଂ ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ପ୍ରି-ଚାର୍ଜିଂ ସର୍କିଟ୍ |ମୋଟର କଣ୍ଟ୍ରୋଲର (ଇନଭର୍ଟର ସର୍କିଟ) ର ଏକ ବଡ଼ କ୍ୟାପେସିଟର ଅଛି, ଯାହାକି କ୍ୟାପେସିଟର ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରି-ଚାର୍ଜ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ଆସେସୋରିଜ୍ ଗୁଡିକରେ ସାଧାରଣତ DC DCDC (DC କନଭର୍ଟର), OBC (ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର), PDU (ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ବଣ୍ଟନ ବାକ୍ସ), ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ, ୱାଟର ପମ୍ପ, ଏସି (ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସଙ୍କୋଚକ) ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶ ଅଛି | ଅଂଶଗୁଡିକ ଭିତରେ ଏକ ବୃହତ କ୍ଷମତା, ତେଣୁ ସେମାନଙ୍କୁ ପ୍ରି-ଚାର୍ଜ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |
